首页
设为首页
登录
注册
搜索
资讯政策
体育产业
互联网
财经金融
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
教育产业
视频
博客
热点
新车
购车
科技•新能源
维修养护
图片
滚动
二排吸顶屏+零重力座椅，比亚迪海狮08内饰首秀，8月上市在即
汽车
0评论
来自：
软件著作权服务中心-智慧企业
|
拓荒牛
2026-08-04
三菱豪掷160亿泰铢押注泰国基地，Triton混动皮卡能否抗衡中国新能源浪潮?
汽车
0评论
来自：
数字乡村-美山村
|
拓荒牛
2026-08-04
上汽通用五菱7月全球销量破12万辆
汽车
0评论
来自：
企业信息化服务-智慧企业
|
拓荒牛
2026-08-04
不下牌桌! 销量暴跌55%的广汽本田凭啥押上十年赌明天?
汽车
0评论
来自：
软件著作权服务中心-智慧企业
|
拓荒牛
2026-08-04
上半年欧洲18国中国汽车品牌销量TOP10：名爵登顶
汽车
0评论
来自：
注册公司服务中心
|
拓荒牛
2026-08-04
皇冠陆放裸车 23.12 万起! 直降 5.46 万 网友：三代同堂出行刚刚好
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2026-08-04
小米汽车澎湃 OS 1.17.0 版本灰度更新，支持画框泊车辅助等
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2026-08-04
年轻人第一台豪华车 2027款奥迪A3新车图解
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2026-08-04
华为承压，余承东惨败
汽车
0评论
来自：
知识产权服务中心
|
拓荒牛
2026-08-04
工薪家庭第一台SUV，长期代步不换车，马自达CX-5值得入手吗?
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2026-08-04
奥迪首款S徽标插混车! 全新S6旅行版谍照曝光：10月首发
汽车
0评论
来自：
数字乡村-美山村
|
拓荒牛
2026-08-04
这款“国民神车”，为何常年“青岛造”?
汽车
0评论
来自：
注册公司服务中心
|
拓荒牛
2026-08-04
仰望U8L鼎藏版「暮雪千山」高定套装官图发布
汽车
0评论
来自：
商标服务中心
|
拓荒牛
2026-08-04
长城汽车：2026年7月汽车销量10.81万台
汽车
0评论
来自：
数字乡村-美山村
|
拓荒牛
2026-08-04
年轻人第一台豪华车 2027款奥迪A3新车图解
汽车
0评论
来自：
知识产权服务中心
|
拓荒牛
2026-08-04
房车新品精选｜Alaskan 打造硬壳弹出式露营车，Airstream 亮相 World Traveler 系列新成员 17RB
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2026-08-04
从新能源到燃油车：驾驶习惯大碰撞，这些“反差萌”你中招了吗？
汽车
0评论
来自：
企业数字化（智慧企业）
|
拓荒牛
2026-08-04
百万辆特斯拉悬架隐患引关注：硬件品控短板成安全“定时炸弹”?
汽车
0评论
来自：
代理记账服务中心
|
拓荒牛
2026-08-04
花旗：汽车股空头回补料持续 新能源汽车销量明显提升等利好支撑
汽车
0评论
来自：
注册公司服务中心
|
拓荒牛
2026-08-04
一边暴涨一边大跌!7月车市两极分化：自主抢占全球市场，合资持续失守燃油车份额
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2026-08-04
首页
上一页
638
639
640
641
642
下一页
末页
热点文章
关于企业头条
┊
联系方式
┊
网站地图
┊
服务条款
┊
人才招聘
版权所有：优府信息技术股份有限公司 Copyright 2008-2024 All rights reserved.
跟帖评论自律管理承诺书违法和不良信息举报：010-53516958
增值电信业务经营许可证
┊
广播电视节目制作许可证
┊
固定刊物许可证
┊
网络文化经营许可证
晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080420235405176.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080420180840113.png"></p><p>与日产等联盟伙伴采用的e-power增程技术不同，三菱选择独立开发专为皮卡设计的混动系统。这一决策的核心在于保持硬派皮卡的传统优势——通过优化动力系统架构，确保车辆在载重、拖拽及非铺装路面行驶等场景下仍能维持原有性能表现，避免因电气化改造导致核心能力衰退。技术团队透露，该系统将重点平衡动力输出与燃油经济性，同时通过轻量化设计抵消电池组带来的重量增加。</p><p>推动三菱加速转型的直接压力来自中国新能源皮卡的全球化扩张。以澳大利亚市场为例，2025年三菱triton以第17位的销量排名面临严峻挑战，而比亚迪shark)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080420181032064.png"></p><p>图片来源：上汽通用五菱</p><p>根据官方数据，上汽通用五菱7月全球总销量达到120,050辆。在新能源领域，其7月新能源销量共计72,695辆，新能源汽车在整体销量中的占比已超过60%，展现出较强的电动化转型成果。</p><p>从今年1-7月的累计数据来看，上汽通用五菱保持了稳健的增长曲线。数据海报显示，品牌1-7月累计销量达到795,254辆。与此同时，新能源累计销量表现更为强劲，1-7月累计售出400,512辆，实现了超过50%的新能源渗透率，反映出市场对其新能源产品的认可度在持续提升。</p><p>在海外市场拓展方面，上汽通用五菱也交出了优异答卷。1-7月期间，其海外累计销量突破200,000台/套；同时，海外出口已连续4个月突破30,000台/套大关。在刚刚过去的7月单月，其海外出口实销数据达到32,561台/套，海外业务已成为品牌增长的重要引擎。</p><p>从细分车型的终端实销情况来看，7月份，红标wuling（宏光、荣光等商用及实用型车系）实销36,652辆；银标wuling（佳辰、星辰、凯捷等乘用车系）实销42,535辆。值得一提的是，除了旗下主销品牌外，上汽通用五菱旗下的家庭智能出行品牌华境表现抢眼。数据显示，华境品牌在5月、6月、7月实现了销量的三连涨，三个月销量分别为3,603辆、5,689辆及7,203辆，呈现出强劲的环比增长态势。</p><p>综合来看，凭借新能源赛道的持续发力以及海外出口的稳步推进，上汽通用五菱在2026年中期交出了一份较为均衡的成绩单。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080420134560025.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080420120316627.png"><p>名爵汽车</p><p>目前的欧洲18国市场，名爵和比亚迪形成了第一梯队，销量规模均在15万辆以上。名爵同比增长14.4%，增速相对稳健；比亚迪则实现了144.5%的高速增长，增速在头部品牌中最为突出。两家品牌的销量差距仅为1937辆，竞争十分激烈。奇瑞作为第三名的销量为128463辆，同比增长310.8%，增速远超前两名。</p><p>第二梯队中，零跑汽车以52113辆排名第四，但同比增长高达786.1%，是榜单中增速第二高的品牌。小鹏以16692辆排名第五，同比增长130.6%。吉利汽车以8343辆排名第六，虽然绝对销量不高，但同比增长达到1606.1%，为榜单中增速最高的品牌。</p><p>第三梯队中，领克以5624辆排名第七，同比增长34.4%；极氪以4053辆排名第八，同比增长236.6%；长安以3780辆排名第九，数据未显示同比变化；东风以1218辆排名第十，同比增长20.8%。这一梯队的品牌销量规模相对较小，但多数仍保持较高增速。</p><p>从增长态势来看，top10品牌中除长安数据未显示外，其余9个品牌均实现正增长，且多数品牌增速超过100%。零跑汽车、吉利汽车和奇瑞的增速尤为突出，分别达到786.1%、1606.1%和310.8%。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080420134306655.png"></p><p>先梳理门店真实成交报价，两套动力、多种配置优惠梯度清晰，方便不同预算家庭按需选择。2.0t燃油顶配四驱劲耀版指导价29.98万，直降5.46万，裸车24.52万，也是本次活动优惠天花板；入门2.0t四驱劲享版优惠5.27万，裸车23.21万。混动系列是家用主流选择，两驱豪华版优惠5.36万，裸车23.12万；四驱豪华版优惠5.44万，裸车24.24万；顶配四驱旗舰版指导价33.28万，优惠5.43万，裸车27.85万。门店黑白、红棕主流配色现车库存充足，不用长时间等车，线上提前预约还能一对一试驾讲解。</p><p>皇冠陆放能长期站稳中大型7座suv市场，核心抓住了多孩、三代同堂家庭的核心诉求。整车尺寸宽裕，提供5座、7座两种布局可选，7座版本第三排并非应急小板凳，成年人短途乘坐不会过度压抑，第二排独立座椅兼顾舒适与上下车通道，全家出行不会出现拥挤局促的情况。动力分为2.0t燃油和2.5l双擎两套方案，2.0t涡轮增压高速加速储备充足，适合经常跑高速、跨省自驾的用户；2.5l混动系统市区低速依靠电机驱动，亏电油耗控制优秀，没有充电条件也能长期省下燃油开支，双电机四驱版本雨雪、泥泞路面行驶稳定性更强。</p><p>内饰走大气稳重的家用商务兼顾路线，大面积皮质包覆搭配金属饰条，标配座椅加热、电动调节、方向盘加热，中控大屏操作逻辑简单，长辈上手无压力。整车延续丰田一贯的省心调校，三大件市场保有量大，后期保养配件价格亲民，二手保值率在同级7座suv里稳居上游，开几年转手亏损不会太大，这也是很多务实家庭愿意选择它的关键原因。</p><p>这次五万级的大幅降价，是多重市场因素叠加下的短期福利。一方面，30万价位国产插混7座suv持续发力，绿牌、低用车成本分流大量客源，合资燃油/混动车型只能靠大额优惠稳住客流；另一方面，8月上旬经销商需要冲刺月度销量，同时清理现款库存，为后续车型调配腾出空间。往年皇冠陆放常规优惠普遍在两万上下，五万左右的让利属于短期特殊政策，窗口期很短。</p><p>不同用车人群的选车思路十分清晰。预算23万出头，日常市区代步居多、很少跑烂路，2.5l两驱豪华版23.12万性价比最高，混动省油适配日常通勤；经常下雨、跑山区路段，优先24.24万混动四驱豪华版，四驱系统提升出行安全性；偏爱燃油动力、追求高速提速，23.21万2.0t四驱入门款就能满足；预算充足、想要满配座椅、辅助驾驶，直接27.85万拿下混动四驱旗舰版。</p><p>当然也要客观看清车型短板。全系无新能源绿牌资质，在广州购车需要提前备好燃油指标；对比同价位国产混动车型，车机智能化、车载冰箱、后排娱乐等舒适配置偏少，更偏向务实耐用，科技感不足。车身尺寸偏大，老旧小区狭窄车位停车会略显笨重，更适合车位充足、以全家长途出行为主要用车场景的家庭。门店还支持旧车置换、低息分期，叠加五万现金优惠后，首付和月供压力能进一步降低。</p><p>放到整个中大型家用suv赛道来看，皇冠陆放这次大幅降价，直观体现合资车型溢价持续收缩的行业趋势。曾经三十万起步的合资7座suv，如今裸车下探至23万区间，自主品牌新能源持续挤压市场份额，倒逼传统合资放下定价身段，把实实在在的优惠给到消费者。</p><p>本次团购活动仅持续7天，库存现车卖完就会恢复常规优惠，近期有换车、多孩家庭添置7座车计划，看重省心耐用、高保值的用户，不妨抓紧窗口期到店实地体验对比。对于追求均衡家用、不想折腾车辆的家庭而言，五万优惠加持下的皇冠陆放，是三十万内很务实的一台7座选择。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080419362421514.png"></p><p>根据版本更新介绍，画框泊车辅助功能支持在无车位线的空地便捷泊车，<strong>只需在中控屏上拖动车位框，自定义目标位置后泊入即可</strong>（请注意，不要在坑洼、河边、台阶等有高度差路面，以及悬空障碍物处放置画框车位）。</p><p>本次更新还优化了行车辅助体验，<strong>新增前方倒车碰撞提醒、方向盘未回正提醒功能</strong>，默认开启超级小爱大模型。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080419344345311.png"><p>说起豪华品牌的入门级轿车，奥迪a3一直都是一个绕不开的名字。从第一代车型开始，它就凭借精致的设计、不错的驾驶质感以及相对亲民的豪华品牌门槛，成为很多年轻消费者人生中的第一台bba。尤其是现款车型上市之后，无论是两厢sportback还是三厢limousine，都凭借“小兰博”的颜值和极具战斗感的内饰设计，收获了不少消费者的认可。而如今，全新升级的2027款奥迪a3正式在欧洲亮相。这一次，它并没有对动力和底盘进行大刀阔斧的调整，而是把升级重点放在了智能座舱、数字化体验以及辅助驾驶方面。那么，这台2027款奥迪a3究竟有哪些变化？值不值得期待？今天我们就一起来看看。</p><p><strong>外观：延续经典设计)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080419234040241.png"></p><p>992.1万辆是个什么概念呢？同样是中国汽车工业协会的数据，2012年、2013年上半年，中国国内新车销量分别是959.8万辆、1078.22万辆。</p><p>也就是说，2026年上半年的中国汽车市场已经基本回到了2012年、2013年的同期水平。</p><p>市场一下子退回到了13年前。</p><p>这对余承东和鸿蒙智行来说，可不是什么好消息。</p><p>不过凭借自身的强大品牌号召力和过硬的产品力，鸿蒙智行依旧实现了逆势增长。</p><p>公开数据显示，2026年上半年，鸿蒙智行总销量突破24万辆，同比增长超18%，可以说是在去年的高销量基数上进一步大幅增长，而且是远超中国国内新车市场的平均水平。</p><p>但是如果对比余承东给鸿蒙智行立下的2026年完成100万辆的目标，数据上就有一些肉眼可见的差距了。</p><p>因为照此计算，2026年时间已经过了二分之一，可销量目标只完成了四分之一。</p><p>假设鸿蒙智行最终能够在2026年完成原定的年销百万计划，那也就是说，从7月到12月，鸿蒙智行每个月的销量都要突破12万辆。对于目前的鸿蒙智行来说，压力太大。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080419234308776.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080419234663818.png"></p><p>奥迪官方确认将取消饱受诟病的装饰性假排气，实车排气造型与路试车完全一致。车辆驾驶员侧后翼子板的加注口盖板以及后窗左上角的黄色高压警示标识，证明这是一台混动测试原型车。</p><p><strong>新车将是奥迪首款带s性能徽标的插混车型，不过奥迪运动部门并非首次推出插混产品，rs5插混版已先行落地。</strong></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080419181775850.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080419120802058.png"></p><p>今年3月发布的2026款仰望u8l搭载第二代刀片电池及闪充技术，续航提升并新增闪充技术，售价130万元起。新车提供应急浮水紧急自动激活、noa爆胎稳行稳停、全场景隐私安全三大安全升级，老款车型后续也可通过ota获得这些功能。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080419121350012.png"><p>说起豪华品牌的入门级轿车，奥迪a3一直都是一个绕不开的名字。从第一代车型开始，它就凭借精致的设计、不错的驾驶质感以及相对亲民的豪华品牌门槛，成为很多年轻消费者人生中的第一台bba。尤其是现款车型上市之后，无论是两厢sportback还是三厢limousine，都凭借“小兰博”的颜值和极具战斗感的内饰设计，收获了不少消费者的认可。而如今，全新升级的2027款奥迪a3正式在欧洲亮相。这一次，它并没有对动力和底盘进行大刀阔斧的调整，而是把升级重点放在了智能座舱、数字化体验以及辅助驾驶方面。那么，这台2027款奥迪a3究竟有哪些变化？值不值得期待？今天我们就一起来看看。</p><p><strong>外观：延续经典设计)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080418345275221.png"><p>1)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080418345615735.png"></p><p>智能交互系统的代际差异尤为明显。某新能源车主尝试用语音指令调节老款日系车的空调温度，连续三次唤醒失败后，车机竟提示"请插入导航光盘"。反观新款问界m5，不仅能精准识别方言指令，还能通过语音控制天窗开合角度和香氛浓度。这种体验差距在夜间行车时更为突出——新能源车普遍配备的自动大灯延时关闭功能，在传统车型上往往需要手动操作，稍有不慎就会让车灯彻夜长明。</p><p>动力响应的物理特性差异正在重塑驾驶习惯。实测数据显示，蔚来es6的0-50km/h加速仅需3.1秒，而同级别燃油车需要近两倍时间才能达到相同速度。这种差异源于电机扭矩的瞬间爆发特性，与燃油发动机需要转速攀升的物理过程形成鲜明对比。更值得关注的是单速变速箱与at变速箱的响应差异，某车主在超车时因降档迟滞险些发生追尾，直言"现在开油车需要提前三秒预判路况"。</p><p>动能回收系统带来的肌肉记忆冲突最具危险性。一位理想one车主换开老雅阁时，在下坡路段习惯性松开油门等待减速，结果车辆反而加速冲向前车。紧急制动时洒出的咖啡在中控台留下的褐色痕迹，成为这次惊险经历的物理见证。专业人士提醒，新能源车能量回收产生的0.2g减速度，与燃油车空档滑行的加速特性形成根本性差异，切换驾驶模式时至少需要200公里的适应期。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080418251024151.png"></p><p>特斯拉的安全问题常被聚焦于自动驾驶、电池管理等软件领域，但此次事件暴露了其底盘悬架等机械结构的品控缺陷。事实上，这并非特斯拉首次因同类问题被调查：2021年该公司曾召回2800辆model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202608/2026080418234804103.png"></p>)
晋ICP备17002471号-6